新能源汽車

       程控電動汽車電機測試直流電源，是一種具有國際先進國內(nèi)領(lǐng)先水平的程控直流穩(wěn)壓、穩(wěn)流電源。該研制的電源系統(tǒng)采用國際先進的軟開關(guān)逆變技術(shù)，以最新IGBT技術(shù)和非晶磁芯為核心器件，根據(jù)GB/T18488.1-2015標準，為直流電機制造商、電機控制器制造商、直流制造商的電機試驗特別設(shè)計制造的電源設(shè)備。

       它能模擬蓄電池對直流電機控制器的輸入功率、接觸電 流、過載能力、耐壓以及電機的效率、堵轉(zhuǎn)電流、最高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進行模擬試驗；能對電機超速試驗時的反向電動勢進行瞬間吸收起到對控制器和電源本身保護作用。
       SEVD系列高精度雙向直流電源，是一款采用兩極變換架構(gòu)的IGBT式高精度、高可靠性、可編程，雙自動雙向運行的直流電源。其直流輸出特性具有高精度及高動態(tài)響應(yīng)特性，并具有向電網(wǎng)回饋能量的功能。采用全數(shù)字控制，控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出調(diào)節(jié)范圍廣。

       高精度雙向直流電源輸入對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機的效率、堵轉(zhuǎn)電流、最高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進行模擬實驗。能實時將電機超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損壞。滿足GB/T18488.1-2015標準中對電機及其控制器試驗中對電源的要求。